Лидеры

Задние боковины действительно на волнообразных крючках. Насчет их мягкости не согласен с Рихардом. Вполне жесткие. Да и подогнуть можно будет по месту, чтоб щелей между кузовом и подушкой не было. Не переусердствуй , а то не встанут. Передние сиденья держатся на 4 винтах под ключ типа TORX (по-мойму Т50). Я умудрился открутить обычным 6-гранником. По электрике: сиденья снимал при снятой АКБ. Всё нормуль. Под водительским сиденьем 3 разъёма: подушка безопасности в спинке, попогрейка, "датчик" пристегнутого ремня. Под пассажирским: то же кроме "датчика". Один из них очень упрямый попался: "папа" вышел вместе с "мамой". После присоединения разъёмов и следом АКБ сделай ряд манипуляций согласно инструкции по эксплуатации. Снимал только поз.14 (ключ или отвертка ТОРКС); ручка микролифта поз.9 снимается легкими покачиваниями вверх-вниз относительно самого рычаг и тяговым усилием на съём, но я её не снимал - не мешала. Не снимал полностью поз.10.: чтобы просунуть под неё чехол выводил из зацепа с поз.12, заклепку поз.8 срубать не стал. Вот что действительно мешалось при установке поджопника, так это хомут поз.12 (его не снимал). Места там везде мало, так что придется протягивать чехлы через узкие зазоры между составными частями сидушки. Удачи. П.С. : рекомендую проводить сие мероприятие с помощником. Я с отцом убил на это 6 часов. П.П.С.: по сиденьям с подогревом коленями лазить нельзя.