Машина - фелиция 1996 г.в. 1,3, карбюратор. Когда утром завожу машину, двигатель троит и дымит.... Как только двигатель немного набирает температуру (минуты через 3-5 такой работы), дым пропадает, машина начинает работать ровнее. Короче всё становится хорошо до того момента пока двигатель снова не остынет! Сначала думал что какая-нибудь свеча накрылась... Поменял свечи! Три свечи были нормальные, четвертая (в первом цилиндре) с не просто нагаром, а с очень большим нагаром! Короче дело не в свечах, с новыми свечами такая же песня... Компрессия 11-12-11-12. Остается карбюратор... Что с ним может быть??? Подскажите! Ну или если не карбюратор то что это еще может быть???