Про трамваи

[Admin]

Сегодня утром восхищался работой водителя трамвая! Остановка на пересечении Демидовской плотины и Октябрьской. Останавливается трамвай, машины пропускают пешеходов. Открывается передняя дверь, по очереди каждый заходит и платит за проезд, процесс медленный, собрался огромный хвост машин... И вот наконец то все зашли, машины трогаются и о чудо, неожиданно открываются все остальные двери трамвая и от туда вываливаются пассажиры. Последней выходила старенькая бабулька, выходила она медленно, и водитель трамвая недолго думая решил закрыть двери и прищемить бабульке голову... 

Я это всё к чему, считаю что нафиг не нужен такой транспорт. В Европе трамваи работают иначе, у них отдельные части дороги, с остановкой возле дверей трамвая (пешеходы не гуляют через проезжую часть). Проще убрать то что есть и организовать заново, чем переделать то что есть. Трамваи создают пробки и калечат людей, постоянно вижу как сбивают тех кто выскакивает с трамвая, либо тех кто после высадки переходит дорогу не по правилам.

[afox_d]

Тогда опрос спорный)

Там, где они отдельно, это удобно. Поэтому нажала "да". Они едут себе независимо от пробок, что важно для пассажиров, а если вдруг один трамвай встанет, не создают проблем для движения автомобилей, что принципиально для водителей. В Москве есть и нормальные линии, и кривые (объединенные с проезжей частью), как около моей работы. Периодически улица встает. Но, кстати, если бы народ не ставил машины под знаками "Остановка запрещена", было бы легче.

Про "прищемить" - это в принципе в любом транспорте... Невнимательность, безответственность, халатность в общем.

И от неправильного перехода дороги что нас застрахует? Пешеходные переходы логично делать в тех местах, где людям удобно пройти. Но это не всегда реально. И в любом случае найдутся те, кто будет экономить время и перебегать не по правилам.
Про водителей и ПДД - сколько раз видела... Останавливается трамвай на остановке, а водители даже не думают притормозить, чтобы пропустить пешеходов. Незнание правил, все та же невнимательность или спешка? 

[Admin]

1 час назад, afox_d сказал:

И от неправильного перехода дороги что нас застрахует? Пешеходные переходы логично делать в тех местах, где людям удобно пройти.

Это проблема воспитания людей, в Москве я думаю всё же более дисциплинированные... У нас же бабульки выходят из трамвая и идёт не на остановку, а обходят его с хвоста и выскакивают прям под колёса машинам. Хоть в школах и учат как надо переходить дороги и как надо обходить транспорт, всем наплевать...

По мне так вот пример правильной трамвайной остановки:

Или так хотя бы:

Всё равно с Европой не сравнить

 

 

А вот как в реальности у нас

Пока колхозники с авоськами стоят на посадку, на перекрёстке пробка...

А вот Октябрьская

Дорога в 3 полосы, полностью парализована одним трамваем

[Admin]

Кстати сами трамваи тоже стоят в пробках, не объедут же они друг друга 

 

Обратите внимание насколько они "ультрасовременные"

В тоже время в чехии:

А узнаете этих ребят?))

Так они в идеале и едут очень тихо!

[Iamivansany4]

Трамваи безусловно нужны. Так же нужна правильная организация трамвайного движения в городе, тогда все было бы более чинно и аккуратно. А так же нужно обновление вагонов, в Туле только около 15 вагонов новых, остальные старые вагоны, 80-90х годов, прошедшие капиталку в Европе. 

В Москве например последнее время практикуются посадочные платформы для трамвая, они делают более удобным инфраструктуру. Так же важно наличие трамвайных "выделенок", т.е. отдельно от движения машин выносится движение трамваев, но, насколько я знаю, в Туле есть в некоторых местах трамвайные выделенки, но нет полностью "выделенного" маршрута.

Дело в организации трамвайного движения, плюс трамвай как средство передвижения экологичнее и удобнее чем автобус. Плюс если отреконструировать пути, трамваи станут быстрее и тише, потому что по ухабным путям трамвай гремит, шумит а так же вынужден плестись во избежании схода с рельс.  

 

[MSDem]

Трамваи нужны, но модернизировать систему естественно нужно!