Поиск

Показаны результаты для тегов 'пробег 138 тыс двигатель 1' или '6'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Технические форумы
    • Skoda Felicia
    • Skoda Fabia
    • Skoda Fabia 2, FL
    • Skoda Fabia 3
    • Skoda Octavia I, Tour
    • Skoda Octavia II (A5), FL
    • Skoda Octavia III (A7), FL
    • Skoda Octavia IV (A8)
    • Skoda Rapid, FL
    • Skoda Roomster
    • Skoda SuperB
    • Skoda SuperB 2
    • Skoda Karoq
    • Skoda Kodiaq
    • Skoda Yeti
    • Skoda vRS
  • Шкода Клуб Тула
    • О Клубе
    • Добро пожаловать!
    • Мероприятия
    • Клубные дела
    • Партнёры
    • Гараж
    • Шкода клуб в Тульской области
  • Общие вопросы
    • Общие вопросы
    • Курилка
    • Новости
    • Дилеры SKODA и СТО
    • Выбор автомобиля
    • Тюнинг
    • Автоспорт
    • Автозвук
    • Права и обязанности
    • Автопутешествия
    • Куплю-продам
    • Автозапчасти и оптовые закупки
    • О сайте и форуме

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


VK


Instagram


Сайт


Skype


Имя


Город


Интересы


Авто


Двигатель


Год выпуска


Цвет


Гос. номер

Найдено: 1 результат

  1. Доброго времени суток, ребята! У меня Шкода-Октавия А5 2012 года. Пробег сейчас 138 тыс, режим эксплуатации щадящий (не гоняю, не буксую и не перегреваю...) Примерно после 80 тыс увеличился расход масла. Постепенно до 600-700 гр/1000 км. Заливал Кастрол 5W30, все как рекомендует изготовитель. Поняв, что расход масла большой, а Кастрол в принципе, "горит", я решил сменить масло, и залил Мotul Specific 5W40. Расход слегка уменьшился, на все равно составляет порядка 500гр/1000 км. Я часто езжу по трассе, и при такой эксплуатации масложор особенно ярко выражен. Ездил к официалу, на диагностику. Компрессия в 1-3 цилиндрах 10-10,2 , а в 4 цилиндре-11,4. причем сказали что в 4 цилиндре масло и свеча 4 цилиндра в масле. Нарасказывали страшилок по поводу ремонта двигателя, стоимости по скромному от 40- 70тыс и перспективы оставить разобранный авто на пару недель в сервисе, пока привезут запчасти! Тяга а/м нормальная, не дергает, не троит, расход бензина в норме..... По сути, все нормально -если бы не постоянный подлив масла. Может у кого что-то подобное было? Хотелось решить проблему с наименьшими финансовыми вливаниями, и с большей вероятностью, что это поможет. Спасибо всем кто откликнется!