Тур

думаю это лучше чем закрученные в сорванную резьбу ))) тоже не собирался ездить постоянно , но убедившись в надежности конструкции так и оставил , кстати покупая эту машину " у хороших " рук мне досталось именно эта проблема думал шрус хрустит а оказалось все болты эти повылетали и супорт тормозной мирно лежал на колодках и терся об внутреннюю часть колесного диска ( благо диск 14 радиуса был и не вылетели колодки поэтому расстояние маленькое было )

была такая ситуация , сразу два болта сорвал , делал так : нарезал заново обычную резьбу М 10 , нашел длинные болты м 10 намотал скотч обычный до нужного размера , если не ошибаюсь около 12мм , только болт нужен такой чтобы резьба была около 10 мм не более а сам болт около 7 см на память и кататься можно спокойно , с такими болтами больше 100 тыс км в разных условиях и при любых скоростях , естественно после каждой замены скотч можно обновить

коробка

и снова всем привет ! расскажу о впечатлениях после установки втулок : лучше конечно стало но колхоз остается колхозом , жалко что ремкомплекта доступного нет в продаже , вобщем все это от безысходности было Сейчас уже другая машина другие проблемы , а впечатления от Шкоды октавии остались двоякие , с одной стороны это комфортный современный автомобиль , а с другой стороны это аппарат такая же консервная банка как и все остальные авто со своими слабыми местами , даже по поводу этого узла автомобиль с другой коробкой имеет тросовое управление , а большее количество комплектации имеет уже марально устаревшую рычажную систему переключения (замечу не очень простую ) а нам пользователям остается только говорить об этом и продолжать ездить кстати радоваться улучшениям мне приходилось не долго , однажды в пути на скорости 120 км заклинила или что то там случилось в коробке передач я даже разбираться не стал что и почему , весь корпус разлетелся вдребезги в районе диффиринцала (масло было , весь мотор в трансмисионке был ) пришлось покупать на разборке (19 тыс) и вся любовь , ну хоть повезло что лето было и на дороге не замерз в ожидании помощи а то дело было под серпуховом всем удачи !

проверь хорошо ли прикручены внутренние шрузы к фланцам коробки , может нижняя опора двигателя ещё ?

есть предложение вешать предупреждающие знаки что впереди камера с радаром , так сказать предупреждать и вооружать . Смысл вообще снижать скорость на таких дорогах как в Горелках я вообще не вижу , в Москве ведь по многим магистралям разрешено двигаться со скоростью больше 60 , почему у нас нельзя ! Тула расширяется , Тула расширяется -- вот расширилась что теперь река Воронка тоже Тула , а до ТУлы еще минут 10 ехать , земля городская дороже -- вот вся и правда а до расширения никому и дела нет , проезжаешь пустырь соскоростью 60 - город ведь !

если можно по подробнее , и модель двигателя пожалуйста

добро пожаловать

хочу открыть тему довольно горячую в прямом смысле слова , пускай каждый задумается хотябы что у него и где есть для того чтобы потушить хотябы небольшое возгорание на своём любимом авто . каждый думает что это может произойти только не с ним , а если что и будет , то всё решит давно забытый балон красного цвета где то там в багажнике , а то и вовсе в гараже , прочитайте пожалуйста статью и подумайте ещё раз о защите своего имущества , лично мне еле хватило 5 огнетушителей и некоторого количества воды. Сегодня зачастую причиной приобретения автомобильного огнетушителя является его предоставление во время технического осмотра автомобиля. Тем не менее, от наличия и от исправности огнетушителя в случае возгорания будет зависеть ваша жизнь и сохранность вашего автомобиля. В легковых и грузовых машинах, автобусах, тракторах – обязательно должны быть аптечка, знак аварийной остановки и огнетушитель. О том, какой огнетушитель должен находиться в автомобиле, расскажет эта публикация. Какой огнетушитель выбрать для автомобиля? Для того чтобы защитить свой автомобиль, предпочтение отдается порошковым или хладоновым огнетушителям с многоцелевыми ОТВ типа АВСЕ (например, ОП-2 или ОХ-2), или же углекислотным, у которых огнетушащая способность не ниже 21В. Для легкового и грузового автомобиля лучше приобрести огнетушители, имеющие вместимость корпуса не меньше двух литров (для порошковых и хладоновых). А вот для большегрузных автомобилей, самосвалов, внедорожных автомобилей лучше обзавестись огнетушителем ОП-5. При выборе автомобильного огнетушителя рекомендуется знать следующее: при использовании порошкового огнетушителя обычно образуется порошковое «облако», значительно снижающее видимость; при использовании гигроскопичных порошков, которые имеют свойство впитывать влагу и, следовательно, подвержены комкованию и слёживанию, это может сказаться на выбросе, то есть выброс будет неполным; если использовать хладоновый огнетушитель, есть вероятность токсичного воздействия газа на организм человека; при использовании углекислотных огнетушителей во время низкой температуры, эффективность их значительно снижается. Конечно, установка автономной системы пожаротушения не даст стопроцентную защиту от возгорания вашего автомобиля. Но обычный портативный огнетушитель может оказаться полезным в случае возгорания салона в вашем автомобиле. Где в автомобиле должен находиться огнетушитель? Если у вас легковой автомобиль, то огнетушитель лучше всего расположить в салоне в легкодоступном месте. Не нужно хранить огнетушитель в багажнике, либо в другом труднодоступном месте, так как в аварийной ситуации вы к ним не доберетесь. Если у вас огнетушитель находится вне салона автомобиля, тогда требуется защита от осадков, солнечных лучей, а также грязи. Конструкция кронштейна должна быть надежной – при движении автомобиля, а также в случае ДТП, огнетушитель не должен выпадать. Однако он должен быть устроен так, чтобы в случае необходимости его можно было бы беспрепятственно достать. Покупка автомобильного огнетушителя. Приобрести автомобильный огнетушитель можно не только в специализированных магазинах, которые торгуют пожарно-техническими средствами, но и в магазинах авто-запчастей. При покупке автомобильного огнетушителя при внешнем осмотре обратите внимание на следующее: не должно быть вмятин, сколов, также обратите внимание на отсутствие на корпусе, гайках, узлах управления и на головке огнетушителя глубоких царапин; должна быть четкая и понятная инструкция; должно быть опломбированное предохранительное устройство; если есть в наличии манометр или индикатор давления, они должны быть исправными и иметь необходимую маркировку; какова масса огнетушителя (является косвенным показателем степени заряженности); в каком состоянии находится гибкий шланг (если он присутствует) и распылитель ОТВ (отсутствие какихлибо механических повреждений, даже маленьких следов коррозии, или же любых других дефектов, которые впоследствии могут привести к препятствию выхода ОТВ из огнетушителя). Продавец данного продукта обязан предоставить вам сертификат пожарной безопасности, технический паспорт огнетушителя и гигиенический сертификат. При хранении автомобильного огнетушителя нужно периодически его проверять и перезаряжать, если вы его применяли, перезарядить нужно сразу. Применение огнетушителей. Если вы обнаружили возгорание, в первую очередь, нужно остановиться, если есть возможность, обесточьте автомобиль. На такие случаи можно заранее оснастить машину выключателем "массы". При отсоединении клеммы от аккумулятора отмечены некоторые существенные недостатки: доступ к аккумулятору отнимает много времени; если случится короткое замыкание силовой проводки, может взорваться аккумулятор с сопровождаемым при этом выбросом кислоты, что непременно приведет к тяжелым травмам. Сперва, необходимо оценить, насколько может распространиться пожар, угрожающий жизни людей, и продумать возможные пути эвакуации. Далее необходимо начать ликвидацию очага возгорания при помощи первичных, подручных средств пожаротушения, например, это может быть песок, огнетушитель, кошма или плотное покрывало. Так как большинство огнетушителей имеют продолжительность действия всего до 1,5 минуты, поэтому если вы воспользовались переносным огнетушителем, действуйте быстро и решительно. Распылитель огнетушителя нужно направить на очаг горения, открыть клапан запорного устройства и приступить к тушению очага пожара. Помните, что подходить к возгоранию нужно с не ветреной стороны (то есть поток воздуха должен дуть в спину), на расстоянии не менее длины струи ОТВ, которая указана в паспорте данного огнетушителя. Следует также учесть, что при сильном ветре могут возникнуть проблемы, так как ветер сносит огнетушащее вещество с очага пожара, тем самым усиливает горение. Тушить жидкие горючие вещества порошковыми и/или газовыми огнетушителями нужно начинать более эффективной частью струи ОТВ под углом до тридцати градусов к поверхности горючего. При этом необходимо подрезать пламя, отрывая его от горючего, и избегать по возможности разбрызгивания горящей жидкости. Рекомендации Конечно, самым лучшим способом уберечься от пожара будет его вовсе не допустить. И следующие несколько советов могут помочь в этом: нужно следить за исправностью всего электрооборудования; следить за герметичностью, а также исправностью топливной аппаратуры двигателя; не держать посторонние, легко воспламеняемые предметы в моторном отсеке; перевозить горюче-смазочные материалы только в герметичных емкостях, которые не должны подтекать.

а кто делал что с задними динамиками на туре , полку не хочется резать под блины

пьяный за рулём - убийца , а вернут норму это не значит что можно пить спиртное и ехать , да хорошо что с остаточным хоть можно будет ехать и всё

предлогаю обединить несколько последних кто за ?