Leon

Всем кто любит баню посвящается! Чем полезна баня? Баня способствует: - расслаблению мышц - восстановлению эмоционального равновесия, релаксации и снятию стресса - избавлению от простуды - выведению токсинов и шлаков из организма Баня также улучшает работу сердца, кровоснабжение всех, без исключения, органов. На каждый грамм испарившегося пота наш организм затрачивает более 80 калорий. Кроме того, баня – это прекрасная тренировка дыхания. Дружественный клуб иногда собирается на это мероприятие.Я думаю нам можно к ним присоедениться. Сам хожу каждое воскресенье на хлебную площадь с 18 до 20.00 У кого есть желание присоединяйтесь!!!

Это хорошо, конечно, но качество упадёт,не забывайте ,что производителей иностр. авто обязывают использовать комлектующие, произведённые в нашей стране.Так вот, калужский завод шкода объявил тендр наших производителей метизов, было подано около 30 заявок, в итоге, выграл один или два завода.(рассказывал приятель: он работал там).По пластмасе это вообще отдельный разговор её у нас просто не умеют делать. Понятно ,что за качеством немцы будут смотреть но,за погоней к выгоде могут поступиться своими правилами. А вообще я рад ,что там наладят производство,это и технология и прогресс.

Конечно можно по электронке послать,по крайней мере скажут с кем связаться.

Зимой обязательно,2-5 минут даю работать на холостых ,а потом потихонечку еду.Маслу надо оббязательно пройти пару кругов

Машина не проблема,интересно мануал бы глянуть доработки поворотников ,наверняка что -то дорабатывают и меняют возможно реле,прошивку.

Cогласен очень удобно,на рабочей машинке такая функция стоит.С учётом стоимости работ так и будет нажимаешь на рычаг и поворотник моргает определенное количество

очень на мазду смахивает

Спасибо!!!!!!

Cегодня мне помог парень из клуба джип road ру ,полтора часа меня вытаскивал с проселочной дороги, сел я на рабочей машинке по самые небалуйки.

Причина замены термостата температура "плавала" особенно на трассе держалась в пределах75-90.То нагреется то остынит.Сейчас полёт нормальный.

Замена термостата не составляет большого труда. Подготовительные работы. Сливаем антифриз,пробка есть на радиаторе справа в нижнем углу.Можно в принципе не сливать но тогда при съёме термостата выльется то ,что в расширительном бачке + немного с блока, больше доливать придётся и движок попачкает. Отжимаем хомут и стаскиваем его с корпуса вниз по патрубку. Снимаем патрубок Откручиваем два самореза на 8 и снимеаем термостат Меняем термостат и ставим всё в обратном порядке Собрали доливаем антифриз, проверяем утечки Термостат фирмы WAHLER ни чем не отличается от оригинала который стоял Это сообщение было вынесено в статью

Вот ссылочка посмотри ,а там гляниш у тебя должна быть по идее эта функция ссылка

Люблю баню

Артур наверно ты уже и сам нашёл -яркость регулируется в установках setting-lights| vission-footwell light-%А подсветку ног будешь активировать

Сегодня дал девушке прикурить на матизе

Вань залей на файлообменик ,а ссылку сюда выложи

Не забывайте это программа утилизации,не так всё просто как в рекламе мы же в России.То ,что срок ожидания явно завышен это однозначно, но это и связано скорее всего из-за этой программы.У поло седан тоже срок ожидания до 8 месяцев.И заметьте этот срок ожидания на те машины которые вошли в эту программу.Скорее всего мутит сам завод но а причинах можно только догадываться. По навязыванию допов- как мне могут навязать если они мне не нужны тут скорее то что женщина ну и типа можно попробовать навязать вдруг прокатит.Но в любом случае какая машина в договоре пришла такую и должны отдать. По магнитоле есть такое,что если установка произведена не авторизованном сервисном центре то могут быть проблеммы в гарантии но в принципе это только повод пощекотать нервы всё будет зависеть от инженера по гарантии и вас ,но в любом случае инженер по гарантии должен аргументированно доказать что при установке магнитолы разъём х18 неправильно подсоеденён и это повликло за собой следущее и.т.д.

Артур по идее автоматический режим должен откл. Хотя не сталкивался именно с с такими но по всем законам если есть автоматический режим то должен быть и ручной.Хотя наверно будет зависить от версии програмного обеспечения.

Ночью ещё прикольней,салон намного уютней стал смотреться

Постараюсь к 6ти подъехать загадывать не буду,коммандировка.Если не к 6ти то чуть-чуть позже

Во нашёл чем липучка лучше ,а в чём шипы При температуре около 40 градусов мороза проходил тест липучек и шипов, для того чтобы выяснить кто лучше себя чувствует на гололеде. Производители шин, естественно, отдавали предпочтение шипованной резине, т.к. возлагали на нее очень большие надежды. Но результат оказался совершенно неожиданным. Липучки в итоге победили, так как они были быстрее шиповок на льду, и автомобиль, одетый в липучки, показал наилучший результат. В чем же дело? Оказывается, что шипы на гололеде не могут проколоть лед, так как испытывают большое усилие, да и к тому же резина дубеет при очень сильных морозах. В итоге провели сравнительные испытания шиповок и липучек. И выяснилась очень интересный факт. При низких температурах липучки победили по всем параметрам шипованную резину. Примером того может служить сокращение тормозного пути на 20% при 20 градусном морозе. Но уже при температуре примерно -5 градусов безоговорочное преимущество у шипованной резины. Причем преимущество почти двукратное. Это объясняется тем, что при температурах близких к нулю, шипованная резина начинает интенсивно цепляться за лед, потому что усилие проникновения шипа в лед почти минимальное. А липучки же при нуле градусов наоборот ведут себя хуже на льду, так как они начинают проскальзывать вследствие попадания растаявшего снега, а попросту воды. И вода действует как смазка, и вместо того чтобы тормозить, липучки по льду просто проскальзывают.

И всё таки эта тема на форуме получается базаром самым натуральным!!!!!!!!!! Артём понимаю,что тебе может нериятны многие вещи о которых здесь говориться,но ты являешься официальным представителем компании и лицо в ней ты не последнее.Опускаться до уровня дворовых разборок тебе не позволяет твой статус и должен уметь пресекать конфликты на корню ещё до того как они вылезли и тем более переходить на личности.Можно по этой камере было просто ответить мы в будущем планируем приобрести и.т.д.Я не хочу ни кого лечить или учить .Артём ведь у вас много изменений салоне к лучшему и тут ни разу не было от вас написано ни чего.У вас же появился стенд по проверке подвески,сервисный авто(помощь на дороге) и.т.д опять девочка которая звонит после обслуживание- служба её работает.(обратная связь от клиента)про это не было написано.Тем боле была договорённость о сотрудничестве с клубом И всё таки в этой теме нужны правила. 1)Не оскорблять 2)Писать конкретные факты Если у кого есть ещё мысли давйте разработаем правила что можно в этой теме-ну надо цивилизованному общению идти

Согласен,спорить можно до хрипоты однозначного ответа не найдём.А вот по рисунку или лучше сказать направленный рисунок или ассиметрия вот тут можно остановиться более подробно.Для себя я так и не понял что лучше направленный или ассиметрия.Опыт эксплуатации и того и того большой, разница есть но не большая.Направленный рисунок ,как мне показалась лучше идет по снегу и роет лучше и кашу лучше держит,а вот асиметрия лучше трасса и лёд но она сначала даёт занос маленький потом как вкопанная,по снегу рыскает,по каше наверно одинакава разницы уж сильной не наблюдал

Провёл зимы всегда на шипах,липучки уж кому как,но не признаю(сугубо моё мнение консервативен).Плюс от липучки- шума от неё меньше, липучка всё-таки сделана для европйских зим.Тесты многие читал, да в чём-то липучка лучше например при более высоких температур,на снегу ,по остальным параметрам шипы лучше.Ещё такой параметр где чаще авто используется город или трасса.На трассе предпочтительнее шипы. Но и наверно для меня психологический фактор важен,что шипы.

Место единое Крестовоздвиженская площадь по пятницам в 20 00,а по логотипу встреча кафе блин лайн на Болдина.