Deny F

вот оно

выкладываю инфу с примером (опыт не мой): С починятой КПП я поехал на МКАД не сразу по Волгоградке, а сделал крюк на Рязанку, чтобы проверить коробку в относительно спокойных условиях города. Выехал на внешний МКАД-Восток, время около 19:00, трафик средней плотности. Потихоньку перебрался в левый ряд - движение 105-110 км/ч, передо мной минимум три авто с дистанцией по 10 м, сзади держится чуть подальше 15-20. Через какое-то (не очень продолжительное) время по своей привычке постоянно глядеть по зеркалам вижу синюю Audi-TT, неспешно пристраивающуюся за мной, в машине двое кавказской народности (меня следователь научил так говорить, когда я впервые познакомиося с барсеточниками, поскольку кавказской НАЦИОНАЛЬНОСТИ не существует), за рулем худенький, пассажиром нормального телосложения. Про синюю ТТ я много читал в КиЗ, поэтому сразу ею заинтересовался. Влезла она довольно близко ко мне, плашек под номера не было видно. Понемногу ТТ начала отставать от меня - ага, без номеров! Так, шоу начинается! ТТ метров с 30-35 начинает разгон, подъезжает под самый мой задний бампер и включает дальний. Мне - пофиг, я только глубже ушел в свой крайний левый. Мне показалось, что ТТ немного качнулась влево - я еще плотнее подошел к отбойнику, чтобы она не могла меня вытолкать во второй ряд. Теперь я посмотрел в правое зеркало заднего вида - как и предполагалось, там притаилась чернай большая Audi, или шестерка, или авоська, у меня правое зеркало сферическое, детали не разглядеть (марку и наличие/отсутствие повреждений). Передний номер у нее был. Едем дальше в таком положении: у меня под задним бампером синяя ТТ, за правым крылом в засаде черная авоська (?). Хочется подробнее рассмотреть авоську. Думаю, как бы это сделать без неприятных последствий для себя? Тут мы нагнали классику во втором ряду. Думаю, обгоню ее и за ней перестроюсь, черная пойдет на обгон, тут я ее и рассмотрю. Не дожидаясь этого, черная ушла вправо в третий ряд и пошла на обгон, ТТ ушла чуть на в крайний правый и следом. Когда они ушли метров на 130-150, я подумал, что все-таки неплохо было бы рассмотреть номер черной, а если они кого-то подставят, я смогу оказать помощь пострадавшему, выступив свидетелем. Как раз в трафике наступили окна, и я прибавил. Ехал приличное время 130-140, не отставая, потом передо мной выстроились баржа, пара фур и окушка, и я их упустил из виду. Продолжал ехать с максимально возможной скоростью, хотя почти потерял надежду их нагнать. Подъезжая к Лосиноостровской развязке, увидел синюю ТТ на обочине (или в крайнем правом?). Подумал, что если они кого подцепили, то вроде черная должна быть на разборках, вроде никаких аварий я не проезжал. Когда поравнялся с синей ТТ, она потихоньку уходила на разворот в сторону центра. Наверное, возвращалась на внутренний МКАД в "своем" секторе. Что НЕ понравилось: работа сгоняющей машины. Темно, машина темно-синяя, не видно ее нифига. В начале разгона она не включила габариты/ближний, дальний включила, только когда подъехала под мой задний бампер, поэтому левую ее фару я не видел вообще, а от правой видел только узкую полоску. Ну НЕ страшно! Что ПОНРАВИЛОСЬ: поведение СВР при вышивании на 130-140 по МКАДу. Спасибо конфе ЗиК! Я был на 100% готов к встрече с подставлялами. "Предупрежден - значит вооружен!" (с) Всем - безаварийного движения!

в конце зимы съездили с друзьями на гребной канал в Москве. Фотоотчета к сожалению нет, не знаю позволит ли место выложить видео весом 50 мб?