Кодирование блоков и включение скрытых функций


Рекомендуемые сообщения

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А ещё можно поставить полноценные датчики давления шин


 


 


post-1669-0-20610500-1392970154_thumb.jp

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Датчики давления шин наверное на Октавию и выше.


Изменено пользователем VinniPuk
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

А перевести Bolero на русский язык сможете? 

Да конечно

 

 

 

Датчики давления шин наверное на Октавию и выше.

На фабии такое ещё не практиковал

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Перенастройка педали акселератора


Немного устраняет «затуп» педали акселератора, делает ее более внятной. 


 


Доступно только для 1.8 TSI и 2.0 TSI двигателей.


 


 


 Перенастройка главного тормозного цилиндра


 


Эффективность торможения увеличивается за счет применения настроек давления в главном тормозном цилиндре (ГТЦ) от Audi S3, Skoda Octavia RS, VW Golf GTI, Seat Leon Cupra.


 


Электронная блокировка дифференциала (XDS)


XDS (Electronic Differential Lock) служит для улучшения динамики при прохождении поворотов с помощью расширенной блокировки дифференциала (также часто именуется комфортной ездой).


 


Есть 3 уровня XDS: 0 – средний, 1 – низкий, 2 – высокий.


 


Настройка усилителя торможения (BAS)


BAS (Brake Assist System) помогает водителю в критической ситуации реализовать максимальное усилие на педали тормоза в первые мгновения экстренной остановки.


 


Есть 3 уровня BAS: 0 – средний, 1 – низкий, 2 – высокий.


 


Система компенсации вращающего момента (TSC)


При резком ускорении переднеприводных авто с 1.8 TSI и 2.0 TSI немного сносит вправо. TSC (Torque Steer Compensation) убирает этот снос.


Настройка помощи в рулевом управлении (DSR)


DSR помогает при рулении в трудных условиях, например при сильной коллейности дороги.


Есть 3 уровня DSR: 0 – высокий, 1 – средний, 2 – низкий.


 


 


Отключаемая ESC


На автомобилях выпущенных после 2008 года ESC (Electronic Stability Control) невозможно отключить кнопкой (отключается только ASR). Эта же функция позволяет при удержании кнопки ASR в течение 5 секунд временно отключить ESC до последующего включения кнопкой или перезапуска двигателя.


 


Косвенная диагностика состояния цепи на TSI двигателях VAG


На автомобилях, выпущенных до начала 2012 г. стояли цепи с производственными дефектами, поэтому лучше проверить возможность возникновения проблемы заранее, ведь стоимость замены цепи ничтожно мала по сравнению с капитальным ремонтом движка. Косвенная (не заглядывая под капот) проверка состояние цепи привода механизма газораспределения производится с помощью определения угла положения фаз.


Гарантировано работает на 1.8 TSI и 2.0 TSI двигателях.


 


Диагностика DSG 7


 


По остатку хода штока: для каждого сцепления вычитаем из максимального значения фактическое – разница и есть остаток хода штока. У новых КПП этот параметр колеблется в пределах 7,5  - 8,5 мм. При выработке остатка хода мехатроник больше не сможет «зажимать» сцепление, и оно начнет буксовать.


По коэффициенту сцепления: коэффициент колеблется в пределах от «0,95» до «1,00» (хотя иногда датчик показывает больше единицы, это особенность косвенного измерения) и зависит от текущей температуры. Если коэффициент сцепления сильно ниже «1» – тревожный симптом.


По деформации дисков сцепления: 0 мм – это норма, любое другое значение означает наличие деформации диска сцепления, что не есть хорошо.


По температурным режимам: нормальная температура работы сцепления до 150°C, иногда до 200°C. До 250°C КПП разогревается, если «пожарить» сверх нормы, ну а свыше 250°C это уже откровенный перегрев со всеми вытекающими. Если значения свыше 200°C достаточно большие, а на машине особо не гоняли, значит, происходит недостаточное охлаждение КПП (например, из-за нештатной защиты картера).


По количеству адаптаций: обычно число адаптаций второго сцепления втрое больше первого. Если количество адаптаций первого сцепления больше чем 1/3 адаптаций второго, это тревожный симптом, который говорит о нарушении параметров диска, т.е. мехатроник не находит себе места для корректной работы и постоянно его ищет выполняя адаптации.


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

На Octavia A7 что уже кодировал:


 





1) Опускание правого зеркала заднего вида при включении задней передачи






2) Тест стрелок при включении зажигания





3) Память подогрева передних пассажирский сидений





4) Отключение ходовых огней в режиме "0" при поднятии ручника





5) Звуковое сопровождение открытия и закрытия авто штатной сигналкой





6) Включение противотуманок при включении функции Coming home, Living home





7) Отображение места в баке (л)





8) Отображения уровня обдува климатической системы в режиме Auto





9) Система адаптивного освещения в поворотах — активация Corner





Активация правой задней противотуманной фары

10) Включение отключение системы адаптивного освещения в поворотах (Corner) в зависимости от скорости

11) Включение функции складывания боковых зеркал удержанием кнопки закрытия дверей





12) Отображение состояния аккумуляторной батареи





13) Отключение напоминания о не пристегнутом ремне безопастности





14) Изменение количества мигания поворотника в режиме обгона или перестроения (короткое нажатие на на рычаг поворотника)





15) Светодиоды в подсветку номера (не будет выдавать ошибку)





16) Увеличение интервала срабатывания омывателей фар





17) Увеличение времени срабатывания омывателей фар





18) Увеличение времени обогрева заднего стекла



Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как-то маловат списочек на А7. Хотелось бы большего.


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как-то маловат списочек на А7. Хотелось бы большего.

Чего именно хотелось сделать? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

Как-то маловат списочек на А7. Хотелось бы большего.

Чего именно хотелось сделать? 

 

Полный привод активировать )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Интересна система косвенного определения давления в шинах. 


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Можно сделать


 


post-1669-0-30643000-1397026707_thumb.jp

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Появилась свежая прошивка 5270 для RNS510, по времени обновляется примерно 52 минуты


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

FW 5270 KW45/12

 


1T0 035 680 L  без карт (C10/C12*)

3T0 035 680 G без карт (C10/C12*)

7F0 035 680 B  (C10/C12*)


7E0 035 680 B  (C12*)

1T0 035 680 P карты West (C12*)

1T0 035 680 Q карты Ost (C12*)

3T0 035 680 K / карты West  (C12*)

3T0 035 680 L / карты Ost  (C12*)


1T0 035 686 / без карт (C12*)

1T0 035 686 C / карты West (C12*)

1T0 035 686 D / карты Ost (C12*)

7F0 035 686 (C12*)

7N5 035 686 (C12*)

7E0 035 686 (C12*)

3T0 035 686 / без карт (C12*)

3T0 035 686 C / карты West (C12*)

3T0 035 686 D / карты Ost (C12*)


7N5 035 686 (C12*)

2H0 035 680 (C12*)

 

Ну и карты Карты Восточная Европа 8049

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для обновления приезжаете, проверяю номер "железки" затем подбираем под неё допустимую максимально свежую прошивку


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Сколько будет стоить Болеро русифицировать ? У меня Делфи 1Z0035156G.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Самый простой способ продать магнитолу G и чуть дороже купить М или F. Вашу магнитолу прошить можно, цена около двух тысяч, но возможны косяки с парктроником. Аппараты от блау шьются проще 


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А в чем выражаются косяки с парктроником ?


И "чуть дороже" - это на сколько ? Речь я так понимаю о покупке б/у ?


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Естественно БУ, в данный момент у меня на продаже нет Bolero.


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну а про косяки с парктроником - военная тайна чтоли ? ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

При выключенной магнитоле не отображается парктроник, ну и ещё по мелочам


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

При выключенной магнитоле не отображается парктроник,

эт не проблема, буду держать включенной.

 

ну и ещё по мелочам

а тут что ?

PS: спрашиваю не из любопытства, а чтоб понять, устроит ли меня наличие этих косяков. Поэтому прошу огласить весь список (ц)... :)

Заморачиваться с продажей/покупкой не хочу, ибо это может растянуться хрен знамо на сколько.

PPS: вообще мне нужно только отображение файлов и тегов на русском, а русский интерфейс самой магнитолы не обязателен. Нет ли случайно менее косячной английской прошивки, умеющей работать с многоязычной кодировкой ?

Изменено пользователем YuryS
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Официальная последняя прошивка под эту магнитолу(1Z0035156G) идёт на английском языке, официальных прошивок с русским языком под неё нет. Приезжайте, посмотрим версию прошивки магнитолы и возможность её обновления. 


 


Весь список косяков озвучить сложно, прошивка под 1Z0035156G только "самопальная", поэтому я бы в идеале советовал всё таки заменить ГУ


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...