garikdiver

Конец января, машина почти весь декабрь простояла на приколе. Сейчас эксплуатируется каждый день, шелест КПП громче не стал, по времени не много увеличься, как уличные температуры около нуля, весной думаю все таки ей заняться, в Москве так спеца не нашел, видимо придётся ехать в клубный сервис в Туле, надеюсь за день возможно будет поменять этот подшипник?

Тут я С Вами согласен. но все равно спеца я не нашел, да и авто пока на приколе....

Все банально просто, если что то пойдёт не так всегда есть возможность перебирать КПП. При этом остаёшься на колёсах....

Сам сделать я не смогу, нет не места и времени, а спеца я не нашел, а кто готов взяться не гарантирует что будет все хорошо, да и ремонт обойдется не дешево, дешевле купить коробку на разборе....., вот такой расклад получается.

Ноябрь, становится ещё холоднее, шум КПП стал громче, время прогрева увеличилось..., и шелест коробки по времени увеличился, наблюдаю дальше.

Прошло 2 недели, шелест при запуске присутствует, громче не стал, шелестит как и раньше не более 5 минут, На работе коробки не отражается, посмотрим что будет зимой.

Отчет по наблюдению за шумом КПП, прошло почти 1,5 месяца после замены масла и заливки присадки, могу сказать следующие: 1. Когда КПП теплое шумов не слышно, если температура воздуха не ниже +20. 2. Сегодня похолодало, появился опять шелест, но тише чем был раньше. Наблюдаю дальше....

Нет, я второй владелец, брал у знакомого он использовал машину в основном по трассе. За время эксплуатации ни чего не изменилось, шум не прогрессировал и уменьшался, на какое то время просто забил, по весне опять вернулся к этому вопросу. Как я уже писал, после очередной замены масла, и добавления присадки шум практически пропал, теперь наблюдаю. Это вариант я тоже обдумывал, но по симптомам не очень похоже. Короче пока радуюсь что тихо, и без разбора КПП, дальше будем посмотреть....!

Да, я тоже так думаю (или думал), но вот одна не увязка подшипник закрытого типа, и масло с коробки в него не попадает, если подшипник первички загремел, то он гремит постоянно, не зависимо от прогрева, а в моем случае шум пропадает по мере прогрева движка, и гремел (сейчас не слышно), не более 5-10 минут. Потом тишина. Возможно я не прав, но вроде ни чего сверх естественного в этой КПП нет, кроме сдвоенного подшипника. Вот я и задавал вопрос, есть ли спец. который мог бы ответить на глупые вопросы. Вы говорите что меняете подшипник как правило при пробеге 200 тыс. а у меня 110 тыс.

После 10 дней эксперимента, могу сказать следующее: Шум из КПП стал на много меньше (тише), я не знаю что так помогло,? Замена масла или присадка, но результат порадовал. Наблюдаю дальше....

Ну во общем, поменял ещё раз масло в КПП, залил присадку Супротек, вроде стало лучше, посмотрим что будет дальше.

Друзья! Посоветуйте спеца по КПП, Желательно в Москве. Проблема в следующем. На холодную гремит какой то подшипник в КПП, по мере прогрева шум пропадает. Коробка работает отлично, но этот шум раздражает, может кто подскажет куда копать?