Активность

Где и когда?

Вот ведь какая беда!

Ограничений по бюджету нет. Поездки по области, стиль вождения спокойный. Масложора не наблюдается. Нужна замена VAG.

Это на уровне фантастики) Покрасить многие могут, но что бы идеально действительно тяжело. Да и средний ценник в 15000 руб. понятное дело если стараться, то времени уходит в разы больше и материал нужен другого уровня. Цена будет космос и никто не старается по этому.

Зависит от размера скола. Если совсем маленькие, то можно пескоструй и ремонтный комплект использовать. Шлифануть, полирнуть и не будет в глаза бросаться. Если размер повреждения большой, то лучше конечно полноценный перекрас. Нужно смотреть, мы сами не красим, но "соседи" красят, можно вместе оценить...

Советовать нужно исходя из бюджета, состояния двигателя, формата поездок и стиля вождения даже. Даже на атмо 1,4 можно кататься по-разному. И масложор на них часто встречается, тоже один из факторов подбора...

Загорается одновременно с EPC? Если троит, то это скорее всего индикация пропусков зажигания. А это в свою очередь может быть: катушка, провода, свечи, форсунки, наличие масла в цилиндрах да и ещё куча проблем...

Критерии по п.3, или близко к этому.

Двери хорошие. Дырок нет. Необходимо закрасить сколы и жучки.

А мне какое масло посоветуете ?

Не выезжая загорается скользкая дорога и троит, заглушил, потом завел все пропадает куда смотреть

Обсуждаем проблемы выхлопа на рапидах с мотором 1.6 В последнее время часто наблюдаю сгнившие резонаторы и задние банки. Самое адекватное решение это замена на новый оригинал. Но интересно собрать статистику, кто как обычно чинит свои машины? Может быть ставили универсальные "банки"?

С бочками всегда загадка, но и с настоящим Special G были разные страны изготовления и разные производители. С фасовкой проще. И на долив останется и понятно что залили, оригинал или синтек за бешенные деньги. Контрафакта кстати оооооочень много

Пескоструй делали? Дырки сквозные есть?

Покраска дело сложное. Есть несколько вариантов: Совсем плохо покрасили. Когда забираешь машину - всё вроде бы неплохо, а через какое то время сходит лак или проявляются риски... Покрасили хорошо как с завода - с таким лично мне не доводилось встречаться 😁 Какие вообще требования и критерии качества?

Насколько правда не знаю, но в заказ-наряде пишут VAG Special G 205L 5W-40.

А точно масло VAG ? Насколько мне известно сейчас льют все бывшие дилеры импортно-замещенный продукт от Обнинск-оргсинтез (Синтек) под брендом AGR

Шкода Октавия А5 2011г. 1,4 BUD, 150000км. Что посоветуете по маслу? Сейчас заливают в "Автоимпорт" VAG special G 5W-40. Претензий к маслу нет. Хочу поменять сервис и марку масла.

2026 год. Где на сегодня можно качественно покрасить двери?

Это было в далеком 2016 году. А что сейчас на этом рынке. Хотел двери перекрасить. Заезжал в "Автоимпорт 71" в прошлом году. Просят 30000 за элемент. Кто красил там поделитесь!

Автомобиль был приобретен в комплектации без датчиков парковки. Но так как VAG это конструктор, то дооснастить не проблема. Мы собрали полный комплект оригинальных задних парктроников и передние беспроводные датчики для магнитолы Teyes. Снимаем задний бампер На оригинальном бампере есть разметка отверстий. С помощью специального инструмента «выжимки» получаем аккуратные, ровные отверстия без заусенцев Перед тем как приклеить кронштейн датчика, нужно обязательно обработать праймером 3M. Жгут проводки заранее собран и заизолирован. Использовали целые провода, без применения муфт или скруток. Цветовая гамма и сечение жилы соответствует оригинальным электрическим схемам. Блок управления парктрониками размещен в штатном месте, в кронштейне за блоком предохранителей Аналогичную процедуру проделываем и с передним бампером По итогу получается так: В головном устройстве есть визуальное отображение дистанции, в дополнение к неоригинальной камере заднего вида… Источник: https://automaster71.ru/parkpilot-skoda-karoq/

Бустер нужен для запуска автомобиля когда аккумулятор не позволяет запустить двигатель. Это разовое мероприятие. Если аккумулятор не позволяет нормально запускать двигатель каждый день - его нужно заменить! Постоянные запуски с дохлого акб или проводов или бустера могут привести к поломке различных ЭБУ.

Вопрос:-"Можно ли использовать бустер для запуска двигателя каждый день в мороз(-15:-20) для помощи аккумулятору? Не навредит ли это злектронной начинке машины? Выходное напряжения бустера 12 в."

Так а вопрос в чем? Можно ли использовать бустер вместо аккумулятора?)))

Шкода Октавия 2011, 1,4 BUD. Зима. -20град. Штатный аккумулятор заартачился при заводке. Воспользовался бустером. Завел моментально. Делал так в течение з-х дней. На четвертый завел с бустером. Поехал нормально. Остановился. Через некоторое время при заводке(без бустера) обороты взлетели. Выключил. Завел. Обороты в норме, но выскочил чек. На СТО чек сбросили, предупредили, что бустером заводить машину каждый день не рекомендуется. Можно повредить электронику.