Дмитрий X-Ray

Доброго всем времени суток. Приобрел не так давно Филю 98 года, 1.6 AEE. Приобрел за копейки, поскольку у машины "небольшая" проблемка - она не заводится. И думать мне о том почему она не заводится, если бы "проблемка" не вылезла на всеобщее обозрение. Виной всему впускной коллектор разломившийся пополам... Люди добрые, если кто может объяснить как вообще это могло произойти - объясните. Я такое первый раз вижу. И если есть подобные случаи, возможно ли что-то сделать? Купить проще всего, но интересно его еще помучить.

ПОМОГИТЕ НАЙТИ ремкомплект задних арок! Где их можно купить? И еще. Привод ГРМ (цепь + шестерни), люди добрые, Где купить?

Филька низкая. Кто-нибудь уже поднимал ее? Если да, то как?

Встают. Нормально. Я купил за 300 рублей от "Девятки". Только там надо их чуток доработать. Угол на передней двери немножко не такой как у Фильки. Надо на газу подогреть немножко и поджать их. Только осторожней, а то треснуть могут же.У меня вот что получилось.

Уже прикупил. Отличная вещь! Этих противных ушек, что всем голову морочат, там уже нет. Все по-человечески сделано.

Спасибо большое. Я сам немного повозился. В карбюратор залез (хоть и стремновато было - он же не простой). Все там работает, только не отрегулировано было. А теперь обороты адекватные. И прогревается по-человечески.

Пробовали. Из десяти один раз может и сбрасывает обороты. А так хоть обгазуйся - гляди того поршня повылетают... он же сам сбрасывать обороты вроде должен... Кстати, вскрытие показало что термостат какой-то левый - раскрывается раньше (что не есть хорошо). А откуда дается команда на ступенчатую систему автоподсоса? Случайно не от датчика температуры охлаждающей жидкости? (он у нас нерабочий)

Народ. У меня тут такая вещь случилась. Совсем недавно приобрел подержанную Фильку. При заводе на холодный двигатель при прогреве обороты набирает от 2000 до 2500. И держит их 5-7 минут. Какая может быть неисправность? Думаю на термостат... прошу совета.